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HKS-TF 34GT-R 2011ver スペック
▼HKS TF BNR34 GT-R のコンセプト | |||
ストリート、ツーリング、スポーツ走行などあらゆるステージで「乗って楽しい!」をコンセプトとした車両です。HKS TFで厳選した「どなたでも手に入れることができるパーツ」を選択し、これからチューニングを検討されているユーザー様、更なるステップアップをお考えのオーナー様のご参考にしていただけると思います。 パワー系はタービンをHKS GT-SSとし、HKS F-con Vproにてセッティング、BOOSTは最新のHKS EVC6で制御しています。 パワーアップに伴い、ブレーキをボリュームアップし、更なる制動力の確保をしています。 また、ワインディング、サーキット走行なども楽しんでいただけるようにタイヤはYOKOHAMA ADVAN Neovaを選択、同時にホイールはスポーツ性の高いADVAN TC-Ⅲ 18インチを選択しました。 クーリング面にも考慮し、HKSインタークーラー、HKSオイルクーラーを装着。 足回りにはGT-RマガジンとコラボレートしたHKS HIPERMAX with GT-R Magazine for BNR34を装着しています。 |
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ベース車両 : H11 標準車両 |
▼エンジン、タービン関連 |
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エンジン:ノーマルベース/HKSメタルヘッドGK t=1.2 |
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▼吸排気系 |
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HKS SPLフルパイピングKit |
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▼クーリング |
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クーリング I.C・・・HKS Rタイプインタークーラー(700コア) O.C・・・HKS Sタイプオイルクーラー(#12ホース) ラジエター・・・KOYO 銅3層ラジエター PSタンク・・・ビリオン パワステタンク |
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▼駆動系 |
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ミッション・・・ノーマル |
リアデフ・・・R32用純正LSDシム増し トランスファー・・・ノーマル |
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▼足回り系 |
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HKS HIPERMAX with GT-R Magazine for BNR34 |
タイヤホイール |
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▼ブレーキ系 |
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ブレーキキャリパー |
ブレーキホース |
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▼インテリア |
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HKS サーキットアタックカウンター HKS EVC6 TPチェッカー HKS DMR |
ステアリングホイール・・・モモ シートベルト・・・ワイランズ4点式 シート・・・運転席 レカロ TS-G / 助手席 レカロ SR-6 ドゥーラック SHIFT-i |
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▼エクステリア |
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Kansai・・・エアロボンネット(FRP) 日産純正フロントリップスポイラー C-West・・・カーボントランク プラスワンアオキ・・・リアウイングハイマウント ニスモ・・・Fバンパーエアダクト ウィステリアジャパン・・・リアアンダーディフューザー |
ニスモ・・・LEDテールレンズ ニスモ・・・後期用ウインカーレンズ |
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▼電気系、制御系 |
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ECU・・・HKS F-CON V Pro Gセンサー・・・ドゥーラックトルクマネージャー ブースト制御・・・HKS EVC6 ヘッドライト・・・LOWビーム シーバスリンク ハイパー6000K |