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ZERO-SPEC ENGINE |RB26DETT HKS-TF

※予定数生産完了 ・現在はお取り扱いしておりません
ZERO-R EDITION3に搭載されたN1エンジンをベースに高精度に組み上げ耐久性もを向上させたRB26DETTコンプリートエンジンです。
耐久性の向上及び初期なじみの向上を図る為ピストン・コンロッドメタルには、
WPC(二硫化モリブデン)処理を施し、エンジンは全分解を行ない全て組み直しをしてあります。
又、タービン交換も考慮しリリーフ圧の変更、強化、タイミングベルト、メタルヘッドガスケットの変更も行なっています。




[ZERO SPEC エンジン仕様、主要構成パーツ]
| シリンダーブロック | N1ブロック |
| ピストン | N1ピストン WPC(二酸化モリブデン処理) |
| ピストンリング | N1専用 |
| コンロッド | スタンダード |
| コンロッドメタル | N1専用 WPC(二酸化モリブデン処理) |
| カムシャフト | スタンダード仕様 |
| ウォーターポンプ | N1専用 |
| オイルポンプ | N1専用(リリーフ圧変更) |
| タイミングベルト | HKS製 強化ベルト |
| ヘッドGK | HKS製 メタルヘッドガスケット t=1.2 |
| 専用シリアルプレート | 製造シリアルナンバー入り |
| *コンロッドメタル、メインメタル、組付けクリアランス精度向上 IN、EXカムシャフト、組付けシム測定調整 |
|
| ブロック洗浄 | オイルラインメクラフタ脱着、交換 |
| 各部面取り | (水穴、シリンダブロック、下面等) |
| オイルポンプ | 分解、点検、面取り、組付け |
| プラスボルト→六角ボルトに変更 | |
| INポート | GK形状に合わせたラウンド加工 |
| EXポート | コブ取り GK形状に合わせた拡大 |
| 燃焼室 | ラウンド加工 |
| クランクシャフト | 曲がり、振れ測定 |
